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Un Ex-ploitant agri-colle affirmait sur RTL :

Le carburant végétal sans taxes, coûte déjà trois fois plus cher.

Son prix de revient est de :                       6.100 francs l’hectare

Le prix de vente seulement de :                 2.100 francs l’hectare

L’aide de la CEE est de :                                 2.900 francs l’hectare

Soit une recette de :                                          5.000 francs l’hectare

Perte : 6.100 francs, moins 5.000 francs : 1.100 francs l’hectare.

Je me demande dans ces conditions, pourquoi ils en cultivent.

Le Spi-Cœur, un Nez-Narck :

Oui mais cela vous évite d’avoir des terres en jachère.

Alors là : Chats-Pots !

Il serait préfét-rable de bosser comme un Con, prendre des risques, pour perdre 1100 francs par hectare, tout en attendant que l’Europe nous verse 2.900 francs... plutôt que de ne rien faire, de ne prendre aucun risque, et ne pas perdre 1100 francs par hectare.

Tout çà pour le plaisir de ne pas laisser une terre en jachère.

Récapitulons coûte de la production          6.100 francs

Prix de vente                                           2.100 francs

Aide de l’Europe                                      2.900 francs

Perte pour l’exploitant                              1.100 francs

Perte pour l’Europe                                  2.900 francs

Pendant combien de temps l’Europe paiera ?

L’Europe paye avec le pognon de qui ? ? ?

Coût du carburant, trois fois plus pour la partie concernée,

à la condition que l’état accepte de perdre ses taxes intérieures,ce qui m’étonnerait, les taxes sont perçues au litre. Donc beaucoup, beaucoup plus cher. C’est à dire pour l’automobiliste :

Une augmentation délirante du prix du carburant.

Une grosse fortune.

Les Suisses sont lents. Les Belges sont bêtes

Mais nous on est Con-plêtement Cons.

Et c’est çà qui nous gouverne.

C’est çà qui préside aux destinés de la France.

On n’est pas dans la merde !

Que va-t-il se passer lorsque l’Europe arrêtera son aide, et la distribution de prime ?... Le Paysan disait :

Tout çà n’a pas l’assentiment des raffineurs.

Il y à la dessous une manœuvre du consortium des carburants végétaux. Les gouvernements se suivent et se ressemblent :